Luka Dover postala je prva luka u Ujedinjenom Kraljevstvu koja je dostigla neto nultu emisiju ugljen-dioksida.

Kako je navela kompanija, cilj je ostvarila najmanje pet godina pre bilo koje druge britanske luke i čak 25 godina pre roka koji je za pomorski sektor postavila britanska vlada.

Prema podacima koje je luka objavila, emisije iz kategorija Scope 1 i Scope 2 – koje obuhvataju direktne i indirektne emisije nastale iz sopstvenih operacija i kupljene energije – smanjene su za 98,3 odsto u poređenju s 2007. godinom, kada su iznosile gotovo 14.000 tona.

Preostale emisije neutralisane su kroz program regenerativnog poljoprivrednog gazdinstva u skladu s britanskim Kodeksom ugljenika.

Da bi se stiglo do ovog cilja, luka je primenila niz mera: korišćenje hidro-tretiranog biljnog ulja (HVO) za pogon mašina, instalaciju solarnih panela snage 1,5 megavata, prelazak na obnovljivu električnu energiju, uvođenje LED rasvete i sistema upravljanja grejanjem.

Luka Dover jedna je od ključnih tačaka britanske spoljne trgovine. Kroz nju prolazi oko 60 odsto svih trajektnih putovanja između Ujedinjenog Kraljevstva i Evrope, a vrednost prometa iznosi 144 milijarde funti godišnje.

Kako navodi kompanija, ruta kroz Kratki moreuz (Short Straits) odgovorna je za osam odsto ukupnih pomorskih emisija u Britaniji, što dostignuti cilj čini relevantnim ne samo za lokalnu, već i za širu klimatsku politiku.

Kako prenose britanski mediji, generalni direktor luke Dag Banister izjavio je da luka ne namerava da stane na ovom dostignuću i da želi da Dover postane polazna tačka prvog zelenog plovidbenog koridora s intenzivnim saobraćajem, upravo na trasi Kratkog moreuza.

Sledeći cilj u okviru plana „Port of Dover 2050″ jeste postizanje neto nule i za emisije Scope 3 – koje uključuju sve ostale emisije povezane s aktivnostima luke – do 2030. godine.